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　　奧鐵馬蓄電池產(chǎn)品是現(xiàn)在最好的工業(yè)蓄電池之一。在我國，奧鐵馬蓄電池近幾年來一直都占有國內(nèi)同類產(chǎn)品的商場(chǎng)銷量第一的方位，這歸因于奧鐵馬蓄電池的超卓質(zhì)量。奧鐵馬蓄電池首要應(yīng)用于通訊、發(fā)電、配電、遙控及交通工程、保安電力供應(yīng)等，為了讓還能運(yùn)用的奧鐵馬蓄電池充分運(yùn)用，常常發(fā)生新舊蓄電池串聯(lián)運(yùn)用的現(xiàn)象。

　　在運(yùn)用奧鐵馬蓄電池的時(shí)分必定不要新舊電池串聯(lián)運(yùn)用，這樣雖然短期內(nèi)會(huì)添加奧鐵馬蓄電池的電量，但是長時(shí)間運(yùn)用，會(huì)對(duì)新電池構(gòu)成不可補(bǔ)償?shù)膿p害。在運(yùn)用奧鐵馬蓄電池的時(shí)分必定要注意這一點(diǎn)。對(duì)奧鐵馬蓄電池進(jìn)行保護(hù)非常重要，必定要做到三月一大充，兩月一小充，這樣做能很好的使奧鐵馬蓄電池內(nèi)部活性物質(zhì)起到激活的作用。在選擇電池的時(shí)分，必定要選擇內(nèi)阻較小的電池。

　　許多用戶在運(yùn)用奧鐵馬蓄電池的進(jìn)程中，只是顧著怎樣運(yùn)用，卻疏忽了電池的保養(yǎng)，殊不知，守時(shí)檢查、從頭浮充是結(jié)束奧鐵馬蓄電池的壽數(shù)最大化的兩大關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

　　守時(shí)檢查

　　守時(shí)檢查各單元電池的端電壓和內(nèi)阻。對(duì)12V單元電池來說，在檢查中假定發(fā)現(xiàn)各單元電池間的端電壓差跨過0.4V以上或 電他的內(nèi)阻跨過80mΩ以上時(shí)，應(yīng)該對(duì)各單元電池進(jìn)行均衡充電，以康奧鐵馬蓄電池的內(nèi)阻和消除各單元電池之間的端電壓不平衡。均衡充電時(shí)充電電壓取 13.5～13.8V即可。通過超卓均衡充電處理的電池絕大多數(shù)都可將其內(nèi)阻恢復(fù)到30mΩ以下。

　　UPS電源在作業(yè)進(jìn)程中，因?yàn)楦鲉卧獖W鐵馬蓄電池特性隨時(shí)間改動(dòng)而發(fā)生的上述不均衡性是不可能再依托UPS電源內(nèi)部的充電回路來消除的，所以對(duì)這種特性已發(fā)生明顯不均衡性的電池組，若不及時(shí)選用脫機(jī)均充處理的話，其不均衡度就會(huì)越來越嚴(yán)峻。

　　從頭浮充

　　UPS電源停機(jī)10天以上，在從頭開機(jī)之前，應(yīng)在不加負(fù)載的條件下主張UPS電源以運(yùn)用機(jī)內(nèi)的充電回路從頭對(duì)蓄電池浮充10～12h以上再帶載作業(yè)。

　　UPS電源長時(shí)間處于浮充情況而沒有放電進(jìn)程，相當(dāng)于處在“儲(chǔ)存待用”情況。假定這種情況持續(xù)的時(shí)間過長，構(gòu)成蓄電池因“儲(chǔ)存過久”而失效作廢，它首要表現(xiàn)為奧鐵馬蓄電池內(nèi)阻增大，嚴(yán)峻時(shí)內(nèi)阻可達(dá)幾Ω。

　　我們發(fā)現(xiàn)：在室溫20℃下，存儲(chǔ)1個(gè)月后，?奧鐵馬蓄電池可供運(yùn)用的容量為其額外值的97%左右，假定儲(chǔ)存6個(gè)月不必，它的可運(yùn)用容量變?yōu)轭~外容量的80%。假定儲(chǔ)存溫度升高，它的可運(yùn)用容量還會(huì)下降。

　　因而主張用戶最好每隔20°C個(gè)月有意地拔掉市電輸入，讓UPS電源作業(yè)于由蓄電池向逆變器供應(yīng)能量的情況。但這種操作不宜時(shí)間過長，在負(fù)載為額外輸出的30%左右時(shí)，約放電10min即可。