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奧鐵馬蓄電池不僅廣泛應用于通信領域,在石油化工、海洋石油開采及電力系統(tǒng)中也起著重要的作用,一般用于UPS、直流盤、導航系統(tǒng)等,奧鐵馬蓄電池的性能好壞對于生產正常運行起著至關重要的作用,因此定期對奧鐵馬蓄電池進行檢驗和維護是非常必要的。很多單位奧鐵馬蓄電池的維護工作都有待于改進，如新奧鐵馬蓄電池安裝以后沒有經過嚴格的工程驗收，投入運行前沒有做10小時率核對性放電；由于缺乏有效的監(jiān)測設備，只是測量奧鐵馬蓄電池的浮充電壓、保持表面清潔等，無法準確測量出奧鐵馬蓄電池的真實容量，預測奧鐵馬蓄電池的可使用時間；不注意日常維護，維護保養(yǎng)不當造成奧鐵馬蓄電池早期失效。奧鐵馬蓄電池的設計壽命均在10年以上,然而由于生產工藝、運輸安裝、日常維護等方面的問題，許多蓄電池壽命只有5～6年時間，有些甚至1、2年就出現(xiàn)落后電池現(xiàn)象，正確的檢測和維護保養(yǎng)是解決問題的根本所在。
1 奧鐵馬蓄電池維護保養(yǎng)常見問題
奧鐵馬蓄電池的正常使用壽命在10年以上,但在實際使用中經常在短短幾年內就出現(xiàn)容量不足或失效的現(xiàn)象。維護保養(yǎng)中常見的問題有以下幾個方面。
(1)環(huán)境溫度
奧鐵馬蓄電池在25℃的環(huán)境下可獲得較長的壽命。溫度升高時,蓄電池的極板腐蝕將加劇,同時將消耗更多的水,從而使電池壽命縮短。在25℃以上時,溫度每升高10℃,蓄電池的壽命縮短一半;超過40℃有熱失控的危險。因此必須控制好蓄電池室的溫度使其保持在22℃～25℃之間。
很多用戶對奧鐵馬蓄電池室不注意通風散熱及溫度控制,室溫經常在30多度左右,蓄電池的運行溫度則更高,短期內不會暴露出對蓄電池的影響,但蓄電池的性能在幾年后的容量檢測中就會發(fā)現(xiàn)已經大幅下降了。
(2)過度充放電
奧鐵馬蓄電池在長期過充電狀態(tài)下,會加速腐蝕,使容量降低;同時因水損耗加劇,將使蓄電池有干涸的危險,從而影響蓄電池壽命。
奧鐵馬蓄電池被過度放電會導致電池內部有大量的硫酸鉛吸附到蓄電池的陰極表面,在電池的陰極造成“硫酸鹽化”。硫酸鉛是一種絕緣體,它的形成必將對蓄電池的充、放電性能產生很大的負面影響,在陰極上形成的硫酸鹽越多,奧鐵馬蓄電池的內阻越大,電池的充、放電性能就越差,蓄電池的使用壽命就越短。
一般運行中的UPS不會出現(xiàn)過充或過放現(xiàn)象,其浮充電壓、放電終止電壓等參數(shù)都已經在設備交接驗收時設置好了。值得重視的是，在交接驗收中應確保UPS按照蓄電池廠家技術要求設置的相應參數(shù)，并進行蓄電池容量核對性試驗(充電和放電循環(huán))，很多用戶忽視了交接驗收檢查，只充上電就算驗收，不核實蓄電池容量是否達到了設計要求，或沒有留下任何廠家資料和驗收文件、試驗報告，這給以后的維護維修、故障分析帶來困難。
(3)深度放電
通常UPS會設置最低終止放電電壓保護奧鐵馬蓄電池，此數(shù)值是按照UPS在設計負載放電電流下的終止放電電壓設置的。當UPS負載變化為輕載時，例如所需的放電電流僅為蓄電池容量的10%～20%,一旦市電中斷，蓄電池一直放電到設定的最低終止電壓而自動關機，由于小電流放電情況下單體蓄電池的實際放電終止電壓要高于設計負載規(guī)定的終止放電電壓，實際上已經迫使蓄電池進入深度放電的狀態(tài)，必將造成蓄電池過早地失效報廢。
因此,當一些老型號UPS不具備根據(jù)蓄電池放電電流與終止電壓特性自動調節(jié)最低終止電壓功能時,或者不具備最長放電時間限定功能時,就要經常檢查負載變化,及時調節(jié)終止電壓,避免輕載引起的奧鐵馬蓄電池深度放電。
(4)長期浮充
?奧鐵馬蓄電池在長期浮充電狀態(tài)下,只充電而不放電,勢必會造成蓄電池的陽極極板鈍化,使蓄電池內阻增大,容量大幅下降,從而造成蓄電池使用壽命縮短。
很多用戶都忽視了定期進行蓄電池放電的意義和重要性,這也是造成蓄電池性能下降的一個重要原因。